华为鸿蒙系统长按2秒，竟有10个隐藏功能，可惜知道的人不多

最近我将自己的华为手机，更新到了鸿蒙系统，发现长按2秒竟隐藏10个小功能，每一个都非常实用，下面一起来了解一下吧，看看你都知道哪些。

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当桌面上应用太多的时候，通常我们会进行分类，整合到文件夹中，但是每次使用，都要先打开文件夹，特别麻烦。

更新到鸿蒙系统后，长按文件夹可以设置「显示为大文件夹」，这样不仅有分类，还能直接在桌面点击使用，就像是一个资源库。

很多系统自带的应用，都提供了桌面小组件，比如：长按相机、长按相册、长按备忘录、长按音乐、长按天气......

然后选择「服务卡片」，里面提供了各种规格的小组件，有2x1、2x2、4x2、4x4，将这些卡片添加到桌面，就能快速启用部分功能。

除了系统自带的应用，长按第三方App也能呼出快捷功能。比如我们买东西付款时，长按微信和支付宝，可以快速打开付款码，特别方便。

当我们在浏览文档时，如果出现了英文，看不懂怎么办？用你的双指按压屏幕2秒，就可以进行翻译了，拖动蓝色选区，覆盖文档内容，自动翻译成中文。

如果文档很长，还能进行「全屏翻译」和「滚屏翻译」，支持翻译成10多种语言，还有语音朗读功能，译文支持复制。

当我们想要将一份纸质文稿扫描成电子版，无需扫描仪！将文稿拍下来，然后长按照片2秒，就能识别图片内容，自动提取纸上文字，一键转成电子档。

如果是纸质表格，长按就无法提取了，但我们可以用「迅捷文字识别」，选择表格识别功能，只需要对准表格扫一扫，就能提取出来了，转换成Excel电子表格。

我们在玩手机时，发现图片中的人物，身上穿的衣服挺好看的，想要同款却不知道如何去搜，你可以长按图片，就能了解到商品信息和报价了。

除了能识别商品，还能识别物体、人物，比如我想知道图片中的人物是谁，只需要长按2秒，就会出现他的名字，并且点击还能查看详细介绍。

打开华为手机的设置，开启「智慧多窗」功能，我们只需要在手机侧面，长按向内滑动，就可以快速打开应用，小窗口悬浮在屏幕中央，相当于分屏操作。

从手机顶部右边往下滑动，可以打开控制中心，找到「华为分享」功能，长按进入后开启，便于我们用手机、电脑之间传输文件，速度非常快。

写在后面：

「华为鸿蒙」上车深度体验！系统流畅无比，真的很强

作者 JimmyMa

视频 极果研究室

来源 极果编辑部

在4月份的上海车展前，有一款搭载华为 ADS 自动驾驶的车，小伙伴们还记得吗？#数码 科技 要闻#

没错，就是极狐阿尔法 S 。搭载3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达与12个超声波雷达，还有算力达到400Tops的中央超算，无论白天黑夜，在复杂的市区路况也能完成自动驾驶。

其实这款车还有另一大亮点——全球首发搭载鸿蒙车机系统。极果君和果酱也第一时间体验了这款鸿蒙车机，快来看看吧。

这款车机到底怎么样？今后的鸿蒙车机会是什么样子？极果君这就给大家详细讲一讲。

其实鸿蒙车机的准确叫法是“华为智能座舱”。包含车内的车机、音响等一系列软硬件系统。

目前智能座舱市场主要面临哪些问题？大体来说有三个。第一，硬件多样化，行业标准不够统一，导致后期的升级较为困难；第二，缺乏统一的 OS （操作系统），开发难度大，且存在一定的安全隐患；第三，生态多为定制化，开发 App 的成本高，导致 App 数量少且更新慢（或者就不更新）。

针对这三点问题，华为有了自己的解决方案。统一硬件平台，提供车载智慧屏、HUAWEI Sound 音响等硬件，同时还提供了可供升级的“麒麟模组”，拔插式设计，芯片老了换一个就行。升级成本方面，最低几千元就能搞定。

软件平台方面，借助鸿蒙OS的能力，开发出专为车机定制的 HOS-A 系统，这一套 OS 可以服务于不同厂家及车型，适配多种形态的屏幕。既可以降低开发成本，又能后期持续升级。

而生态方面，以往的车机需要车厂去对接各个应用的开发者，单独定制，成本较高，而通过鸿蒙整合系统及生态，只要开发一次应用，多个车机都可使用，车企既可以节约成本，用户也可以用到更多且更新的应用。

说了这么多，可能感觉还是太虚？那极果君就给大家看看鸿蒙车机目前的能力吧。

第一款搭载鸿蒙车机的车就是此前发布的极狐阿尔法 S 华为 Hi 版。由极狐与华为双方深度合作定制的一款车型。这款车虽然最快年底才会交付，但极果君抢先体验到了还在调试当中的工程车版本。

拍摄于极狐阿尔法S 发布会现场

这款车的车机采用一块1米长的21.69英寸4k大屏，车机与仪表采用麒麟990A车规级芯片。性能上可以对标目前水平较高的高通骁龙8155车规级芯片。

话不多说，还是看看车机的实际表现。这款车机感觉上手还是挺快的，因为用起来有点手机内味道……。

从下往上滑可以调出控制中心，控制车辆的空调及座椅；而从下往上滑则可以显示常用目的地、常用联系人等快捷菜单。

这款车机的界面布局也很有意思。普通模式下，主界面与两个“小组件”可以自由决定位置，通过两指触控来变换位置。

而当开启分屏模式（或检测到副驾上车后可自动开启）后，车机屏幕就会分成两块，变成两个独立的车机一样，主驾和副驾可以各自操作自己的应用。

这项功能还是很实用的，当主驾想看导航，副驾想看视频时，就很派的上用场，另外，这块屏幕支持九指触控，两个人独立操作也没什么问题。

应用方面，目前的应用市场只有二三十款应用，但到年底交付时预计能有一百多款，涵盖主流的导航、音乐与短视频软件等等。

不过嘛，即使应用再多，也不可能覆盖所有人想用的那个，因此还有一个非常实用的功能——手机投屏。

只要是安卓手机（或鸿蒙系统的手机），安装一个投屏专用的 App ，扫码连接车机，就能把手机上的画面投屏到车机上。你想看的视频，想玩的 游戏 ，都会到这个屏幕上。

并且，这不只是把手机屏幕投屏到车机上这么简单，还支持“反控”，即可以在车机屏幕上选择自己想操作的应用并进行控制。据华为的工作人员介绍，平均延迟只有50毫秒左右。从体验来看，确实不会感觉到明显的卡顿，除非……是你手机卡了。

因此，手机上有的应用，你都可以把他投到车机上去，这车机用起来真的是有点无敌了……。

体验下来，车机的流畅度真的很不错，不过极果君觉得更方便的是它的语音。

其实现在无论是手机还是车机，在语音识别方便，基本都能做到“听清楚”你在说什么，但能不能听懂，能不能执行更多的操作，就是关键了。

极果君从几个比较关键的场景测试了这款车机。一般来说，你对车机说导航去XX或者播放音乐时，它就会使用系统默认的软件来执行操作。但这款车机的默认应用是你最后一次打开的那款。比如你最后一次用的是高德地图，那么今后你说导航去XX都会自动使用高德地图。

在语音控制 App 这方面，这款车机也是做到了极致。最简单的打开某某 App ，使用某 App 做什么这种自然是没问题。更厉害的则是“可见即可说”。

以视频类的 App 为例，打开 App 后，还可以用语音控制打开热门电影，再播放具体某个影片。没错，这“可见即可说”的意思就是，这车机上所有 App 里的各种按钮也可以通过语音来控制，能达到这样水平的车机小伙伴们见过吗？

同样，对于连续语音识别也是没问题，通过“小狐狸”唤醒车机后，20秒内都不需要再次唤醒，可以连续说指令，比如“小狐狸，打开空调”，待车机执行后继续说“导航回家”也是没问题的。

此外，这款车也支持“分区车控”，系统会自动识别发布语音口令的人（主副驾，后排左右），比如说“小狐狸，关闭车窗”，它只会关闭发令者所在位置的车窗。

这语音识别的响应速度确实挺快，用着也方便，这款车还有手势识别，可以通过手势来控制音乐播放，接打电话等等。不过极果君想问各位小伙伴，手势识别这种功能，实用吗？

既然是鸿蒙，那么万物互联肯定也少不了。

如果你是“华为全家桶”用户，那么这款车机还能带来更多方便使用的功能。手机里播放的音乐、视频可以通过一键流转功能，直接切换到车机上播放，不过这项功能目前还在调试阶段，这次极果君没体验到，但在最终版本上会有。

手机、车机、智能屏之间还可以“打电话”，视频通话时，摄像头自动切换为车内的摄像头。这查岗神器着实厉害啊。

此外，车机同样可以控制智能家居等设备，万物互联终于有了车，想拥有华为全家桶的小伙伴，想不想拥有这款车？

这只是第一款搭载鸿蒙车机的 汽车 ，未来还会有什么样的“黑 科技 ”？

如果说这款能用上的车机已经很厉害了，那么还有更厉害的。华为通过一个 Demo 座舱，展示了未来可能出现在华为智能座舱上的各项技术。

ARHUD 不再只是一个让你看导航和行车信息的东西，支持把视频、 游戏 投屏到 HUD 上，视觉效果大约是7.5米外的五十多寸大屏。

而手势控制不再单纯依靠摄像头，利用毫米波雷达技术，可以让手势控制更加精准。

语音控制方面，增加了“唇语识别”，不说出口也能识别你想说什么。这项功能既可以单独使用（车内噪音大时或需要安静时），也可以作为语音识别的辅助，进行多模态语音识别。

当然，这些功能并不是一定会出现在某款车型上，要看车企提出的需求，与华为深度合作定制，小伙伴们最期待哪个功能？

其实极狐阿尔法 S 这款车无论是车机还是自动驾驶能力，确实都很强，但让极果君觉得真正厉害的，其实并不是能力的强弱，而是这样的车，年底就能以一个现实的价格开上了。

阿尔法 S 华为 HI 版的售价为38.89-42.99万元之间，确实算不上便宜，但如果你想一下那几颗激光雷达与自动驾驶能力，还有这款鸿蒙车机后，也确实很难说它贵。并且这款车预计在今年年底就能交付了。

这就是华为的长处：多项关键技术及软硬件都是自研，直接把成本拉了下来，这样才能快速的投入到市场当中去。

这款鸿蒙系统的车机也一样。为什么此前传统车企造出来的车机多数都很难用？原因很简单，车企没有能力也不想为车机进行那么大的投入，想做出一款好用且能够持续升级的车机系统，没有千人队伍几年打磨，几乎是不可能的。

不过对于华为来说，这不都是“现成的”？无论是操作系统还是应用生态，有很多底层技术直接拿过来用就行。而且这一套车机系统还可以卖给多个厂商来均摊成本，据了解，华为目前也在和广汽、长安等车企进行深入合作。也就是说，华为的这些技术，以后能在很多车型上都用上了。

近年来，华为逐渐进入了“车圈”。不过极果君觉得，其实不是华为想进入“车圈”，而是车的跑道，逐渐和华为的跑道有了重合。

科技 化、智能化、数字化等等都是智能 汽车 的发展方向，也恰巧是华为一直以来的研究方向。未来的 汽车 会变成 科技 、智能化主导吗？极果君等着小伙伴们的见解。

鸿蒙系统功能强大，罗永浩看了会流泪，要复活锤子科技

6月2日，鸿蒙系统正式推出，之后马上引起了大家的热议，各种介绍鸿蒙的骚操作，以及未来的影响。大家也非常关注那些设备可以用鸿蒙系统，当然最关注的是自己的手机能不能用鸿蒙系统。鸿蒙系统主打万物互联，打通手机，电脑，平板，智能家电以及电动 汽车 等设备之间的壁垒，使他们能够互联互通。手机可以轻松投屏到电脑、平板等，并可以在这些设备上操作手机上的应用，反之亦然。这是其他系统不能比拟的。这就可以充分利用电脑手机平板各自的优势了，比如，电脑上打字和办公软件使用，可以轻松投射到手机上，平板写画功能可以轻松转移的其他设备上。

这些高大上的功能不禁让我想起了罗永浩和他的TNT。不知道大家是否还记得老罗的TNT，当时老罗对它充满希望，可惜居然都没卖出来就夭折了。要是大家还记得的话TNT的功能主要是进行语音识别，用语音完成办公软件操作等，可惜发布会就翻车了，还有像手机一样的触屏功能，不仅可以触屏操作，还可以写写画画。但老罗的理想还是夭折了，大概是从发布会上灰头土脸下来的。老罗没想到的是他的这个宏达理想居然差了一个鸿蒙系统。不知道罗永浩看到华为的鸿蒙系统会不会老泪从横，然后说这就是我想要到达的高度。

罗永浩虽然去做直播还债了，但是似乎搞手机的心还没有死。最近他在直播间说有人以为锤子 科技 死了，没有，他打算还完债之后再去复兴锤子，继续做生意。在老罗万里，锤子 科技 应该是休眠状态，而不是死亡。那么问题来了，如果罗永浩复活锤子 科技 ，他会不会用鸿蒙系统呢？他会不会在发布会上说，太TM好用了，这就是我梦寐以求的好东西呢？

聚焦“鸿蒙”

华为鸿蒙来了

华为将于6月2日举办鸿蒙OS的新品发布会，而且这次鸿蒙OS的发布会不同于之前的开发者测试版，这次绝大部分都可以更新升级，这意味着鸿蒙系统正式版本终于到来了。

HarmonyOS 采用分层架构，共 4 层，从下向上依次为：内核层、系统服务层、框架层和应用层，系统功能按照系统、子系统、功能/模块逐级展开，在多设备部署场景下，支持根据实际需求裁剪某些非必要的子系统或功能模块。

除了华为手机用户可以体验鸿蒙系统之外，华为将正式发出邀请，所有国产手机厂商都能够加入到鸿蒙的体系中，这意味着华为鸿蒙系统不仅是给华为手机用的，包括国内的小米、OPPO、vivo，甚至国外的三星、诺基亚等一些手机厂家都可以接入鸿蒙系统，因为鸿蒙系统本身是开源的。

截至 2021 年 5 月 21 日，HarmonyOS 生态已经发展了美的、九阳、老板、润和软件和中科创达等 1000多个智能硬件合作伙伴，50 多个模组和芯片解决方案合作伙伴，包括家居、出行、教育、办公、运动 健康 、政企、影音 娱乐 等多个领域的合作伙伴。目前华为与全球 TOP 200 的 APP 厂商也在沟通合作，希望为他们带来全新的跨终端设备的体验。

鸿蒙与IOS及安卓的区别

过去 PC 时代，DOS、Windows、MAC OS，这样的操作系统伴随着 PC 产生出来了。最近十年进入移动互联网时代、智能手机广泛普及时代，基于 Linux的 Android 和基于 Uinx 的IOS 应运而生。他们都是采用宏内核架构，除了最基本的进程、线程管理、内存管理外，文件系统、驱动、网络协议等等都在内核里面。宏内核系统优缺点都很明显，优点是效率高，缺点是稳定性差和内核庞大。

比较适用于芯片性能强劲的服务器、PC 和智能手机等产品。根据华为开发者大会的数据，Android 操作系统超过 1 亿行代码，其中内核代码超过了 2000 万行，Android 手机至少需要 3GB RAM 以上才能顺畅运行。

投资机会

中科创达：

公司是HarmonyOS 2.0的首批生态合作伙伴。中科创达作为领先的操作系统产品和技术提供商，成为HarmonyOS 2.0的首批生态合作伙伴，共建全场景智慧生态。此外，公司还为麒麟970提供了Object Recognition物体识别的整套嵌入式AI解决方案，是华为仅有的几家专业研发供应商之一。其解决方案可在CPU、GPU、DSP、NPU等多种处理器上流畅运行，助力物联网、车联网等IoT业务发展。中科创达将利用自身深厚操作系统能力和人工智能创新技术，开放合作，开发基于HarmonyOS产品及解决方案，共建HarmonyOS全场景智慧生态，后期对于华为HarmonyOS的扩容与适配具有重要的意义。

金山办公：

公司是 HarmonyOS 2.0 的首批生态合作伙伴。基于 HMS 生态，金山办公与华为继续深入合作，接入 HMS Account Kit，支持华为账号一键登录、实现文档同步到华为云盘、建立云端到手机端的消息推送通道，实现云盘文件发生变化时，及时推送消息等。此外，公司在 2020 年华为开发者大会还获得“HDC 2020最佳合作伙伴”、“华为智慧办公生态最佳合作伙伴奖”、“HMS Core 优秀出海应用”、“耀星·领航计划人气出海应用”、“华为 SmartDevice 最佳创新合作伙伴”等六项大奖。公司与华为保持长期深度合作。公司一直是华为 AI 领域类型生态的合作伙伴，WPS Office for Android 早在 2018 年 4 月即与华为 AI 适配完成并上线，并获得“耀星计划”生态共建方向 AI 领域二星认证。此外华为多款终端已搭载WPS 定制版文字、表格、PPT、PDF 四大办公组件，为用户的移动办公提供了完美解决方案。国内办公领域龙头。从转型移动端，到赋能云、AI、多屏，金山WPS已经真正成了民族办公软件的标杆。据公开报道显示，金山WPS服务世界500强企业69家，国内企业服务占比57.50%。在政府机关方面，覆盖99家部委，同时覆盖30多个省市自治区政府、400多个市县级政府，央企市场占有率超过85%，是国产办公软件龙头。

科大讯飞：

公司是HarmonyOS的重要应用合作伙伴，华为与科大讯飞合作多年。在2020年科大讯飞全球1024开发者节上，华为高管介绍科大讯飞是华为AI领域最重要的合作伙伴。华为的语音助手小艺就是与讯飞合作的，支持5个语种，在全球75个国家销售。讯飞助力华为AI以及鸿蒙开源的快速发展，华为助力讯飞覆盖了更多的设备和用户。目前，科大讯飞不仅支持安卓和IOS系统，同时还率先开发支持HarmonyOS的语音识别和语音合成。

动态看待公司价值，长短逻辑兼备战略标的：中短期看公司深耕的教育、司法、消费者、 汽车 等赛道呈现高速的增长势头和成长前景，收入维持高增长高确定。中长期看随着语义理解等技术进步，语音交互将成为重要的交互手段，垂直行业应用将持续渗透深化，公司一方面在垂直领域应用能不断拓展新的增长点，另外基于平台生态及用户数据积累带来的变现空间亦值得期待。

润和软件

公司是HarmonyOS 2.0的首批生态合作伙伴。公司是HarmonyOS官方正式宣布的生态共建者，并提供官方首批支持HarmonyOS的三款开发套件，分别为：HiSpark Wi-Fi IoT智能家居开发套件、HiSpark AI Camera开发套件、HiSparkIPC DIY开发套件，可以实现整体打包、按台收费等模式，并且还参与了华为智能 汽车 解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。